Groupe électrogène motorisé par Volvo Penta
Groupe électrogène motorisé par Volvo Penta
Notre société, Millennium est un fabricant chinois de groupes électrogènes diesels fiables. Elle est spécialisée dans la conception de groupes électrogènes diesels et de groupes électrogènes à gaz. Les groupes électrogènes diesels Cummins sont nos produits phares. Nos groupes électrogènes Volvo Penta sont également de très bonne qualité.
Description du groupe électrogène motorisé par Volvo Penta :
La société Volvo est la plus grande entreprise industrielle en Suède. Elle a une histoire de plus de 120 ans, la plus longue parmi les fabricants de moteurs au monde. Nos groupes électrogène Volvo Penta utilisent les moteurs de Volvo qui sont idéals. De plus, grâce à nos technologies supérieures de fabrication de groupes électrogènes diesels, nos groupes électrogènes Volvo Penta sont de très bonne qualité.
Caractéristiques du groupe électrogène motorisé par Volvo Penta :
Ce groupe électrogène Volvo Penta se distingue par sa forte capacité de charge et sa fonction d'excitation à froid rapide et fiable.
Application du groupe électrogène motorisé par Volvo Penta :
Nos groupes électrogènes Volvo Penta sont amplement utilisés dans les grandes ou petites automobiles, les camions lourds, les engins de construction, etc..
Fiche technique du groupe électrogène motorisé par Volvo Penta :
MVS SERIES - 50Hz
| Modèle de groupe électrogène |
Puissance principale |
Puissance principale |
Nouveau moteur Yanmar
(origine: Japon) |
Puissance max. du moteur |
Nouvel alternateur Stamford |
Puissance principale de l'alternateur |
| kVA |
kVA |
Modèle de groupe électrogène |
kW |
Modèle de groupe électrogène |
kVA |
| MVS85S-1 |
85 |
94 |
TD520GE |
83 |
UCI 224G |
85 |
| MVS100S-1 |
100 |
110 |
TAD531GE |
96 |
UCI 274C |
100 |
| MVS130S-1 |
130 |
144 |
TAD532GE |
124 |
UCI 274E |
140 |
| MVS150S-1 |
150 |
165 |
TAD731GE |
145 |
UCI 274F |
160 |
| MVS188S-1 |
188 |
206 |
TAG732GE |
179 |
UCI 274H |
200 |
| MVS200S-1 |
200 |
220 |
TAD733GE |
197 |
UCI 274H |
200 |
| MVS250S-1 |
250 |
275 |
TAD734GE |
241 |
UCI 274K |
250 |
| MVS325S-1 |
325 |
358 |
TAD941GE |
308 |
HCI 444ES |
325 |
| MVS375S-1 |
375 |
413 |
TAD1241GE |
354 |
HCI 444FS |
380 |
| MVS400S-1 |
400 |
450 |
TAD1242GE |
387 |
HCI 444F |
400 |
| MVS450S-1 |
450 |
500 |
TAD1640GE |
431 |
HCI 544C |
500 |
| MVS500S-1 |
500 |
550 |
TAD1641GE |
473 |
HCI 544D |
550 |
| MVS570S-1 |
570 |
630 |
TAD1642GE |
536 |
HCI 544E |
610 |
| MVS625S-1 |
625 |
700 |
TWD1643GE |
596 |
HCI 544FS |
625 |
MVS SERIES - 60Hz
| Modèle de groupe électrogène |
Puissance principale |
Puissance principale |
Nouveau moteur Yanmar
(origine: Japon) |
Puissance max. du moteur |
Nouvel alternateur Stamford |
Puissance principale de l'alternateur |
| kVA |
kVA |
Modèle de groupe électrogène |
kW |
Modèle de groupe électrogène |
kVA |
| MVS77S-2 |
77 |
70 |
TD520GE |
85 |
UCI 224F |
75 |
| MVS92S-2 |
92 |
84 |
TAD531GE |
101 |
UCI 224G |
83 |
| MVS117S-2 |
117 |
106 |
TAD532GE |
127 |
UCI 274D |
117 |
| MVS140S-2 |
140 |
127 |
TAD731GE |
154 |
UCI 274E |
143 |
| MVS180S-2 |
180 |
164 |
TAG732GE |
197 |
UCI 274F |
165 |
| MVS200S-2 |
200 |
182 |
TAD733GE |
218 |
UCI 274G |
185 |
| MVS230S-2 |
230 |
209 |
TAD734GE |
247 |
UCI 274J |
240 |
| MVS300S-2 |
300 |
273 |
TAD941GE |
326 |
HCI 444D |
300 |
| MVS360S-2 |
360 |
327 |
TAD1241GE |
387 |
HCI 444ES |
335.2 |
| MVS400S-2 |
400 |
364 |
TAD1242GE |
430 |
HCI 444FS |
380 |
| MVS450S-2 |
450 |
409 |
TAD1640GE |
479 |
HCI 544C |
475.2 |
| MVS520S-2 |
520 |
473 |
TAD1641GE |
546 |
HCI 544C |
475.2 |
| MVS550S-2 |
550 |
500 |
TAD1642GE |
585 |
HCI 544D |
515.2 |
| MVS605S-2 |
605 |
550 |
TWD1643GE |
644 |
HCI 544E |
600 |