Semi-remorques fourgon,Poids lourds

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Semi-remorques fourgon

Semi-remorque fourgon à aile ouvrable hydraulique

1. Paramètres techniques principaux de la semi-remorque fourgon à aile ouvrable hydraulique
	Modèles de véhicule	FXC5123XY KP9L2E (FX C5169XYKL 2E)	FXC5160XY KL4E	FXC5170X YKL6T3E (FXC5240XY KL6T3E)	FXC5203XY KL7T3E
	Châssis	CA1123P9K 2L4E (CA1169PK 2L2EA80)	CA5160XXYP K2L5EA80-3	CA1170PK2 L7T3EA80 (CA1250PK 2L6T3EA80)	CA1200P1 K2L7T3EA80
	Charge (t)	5.99 (8.8)	7.65	7.99 (13.99)	9.855
	Modèles de moteur	CA4DF3-13 E3/U/F CA4D F3-14E3/F	CA6DF3- 18E3/F CA6DF3- 22E3/F	CA6DF3- 18E3/U/F CA6DF3- 22E3/U	CA6DF3- 22E3/U/F CA6DF3- 24E3U/F CA6DF2-18E3
	Puissance nominale (hp)	130/140	180/220	180/220	180/220/240
	Longueur de carrosserie (m)	6.5/6.6	7.5	8.6	9.5
2. Caractéristiques et spécifications de la semi-remorque fourgon à aile ouvrable hydraulique
A	Munie de ridelles
B	Les ailes peuvent être entièrement ouvertes
C	Bonne fiabilité, utilisation simple
D	Design beau, apparence moderne

Conteneur de cargaison sèche, panneau alvéolaire aluminium

1.Paramètres techniques principaux du conteneur de cargaison sèche
	Modèle de véhicule	FXC5147XXYL2E
	Châssis	CA1147PK2L2EA80
	Charge (t)	8
	Modèle de moteur	CA6DF3-16E3 CA6DF3-16E3F
	Puissance nominale (hp)	160
	Empattement (mm)	5000, 4920, 5350, 5270
2. Caractéristiques et spécifications du conteneur de cargaison sèche
Poids léger	20-30% plus léger que les boîtes en blindage, basse consommation de fuel, bas coût d’utilisation
Contour distingué	Design beau, apparence moderne, pas de décoloration, pas de déformation, n’a pas besoin d’une peinture par vaporisation
Propre et sanitaire	Matières conformes à la norme des aliments, anticorrosion, propres et sanitaires
Haute résistance	Matières composés flexibles, structurales et bien résistantes, haute résistance au décollement, aux chocs et à l’impulsion
3. Panneau alvéolaire aluminium

Conteneur isotherme et conteneur réfrigéré

1. Paramètres techniques principaux
	Modèles de véhicule	FXC5123XBWP9L2AE	FXC5084XLC
	Châssis	CA1123P9K2L4E	CA1083K28L4
	Charge (t)	5	5
	Modèles de moteur	CA4DF3-13E3 CA4DF3-14E3F	CA4DF2-16
	Puissance nominale(hp)	130/140	160
	Empattement (mm)	5000, 4800	4750
2. Structure basique calorifuge
Article	Structure basique
Plaque isotherme	Toutes les deux plaques surfaciques sont fabriquées en plastique renforcés de fibre, le noyau est fabriqué en matières isolantes
Panneau de contrôle	100mm
Toit de véhicule	100mm
Panneau externe	80mm
Pièce latérale	80mm
Sous plancher	Plaque isotherme de 75mm d’épaisseur + contreplaqué multicouche de 18mm d’épaisseur + plaque en plastique renforcé de fibre de 4mm d’épaisseur
Accessoires	Jante arrière ordinaire, engrenage en acier galvanisé ordinaire pour la porte
Optionnel	Peut installer des plaques en alliage d’aluminium et les plaques en acier inox sous la plaque externe. Peut installer les plaques en alliage d’aluminium ou les plaques en acier inox au fond
3. Caractéristiques et spécifications du conteneur isotherme et conteneur réfrigéré
A	Econome en énergie, écologique, poids léger, grand espace
B	Anticorrosion, bonne résistance au vieillissement
C	Surface lisse
D	Bonne capacité de préservation de chaleur et de réfrigération

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