Moteur diesel de série F,Fabricant de moteur diesel,4DF2

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Moteur diesel de série F

Moteur diesel de série F 4DF2

Moteur diesel de série F

Modèle : 4DF2
Caractéristiques du Moteur diesel de série F 4DF2 :
Adopte les technologies supérieures d'AVL Autriche et de FEV Allemagne.
4DF2-13 adopte une pompe à injection de carburant de type renforcé et un dispositif d'injection de type P, les 3 modèles suivants 4DF2-14, 16 et 17 adoptent une pompe à injection de carburant P7100 et un dispositif d'injection de type P, afin d'augmenter la pression au bout de la pompe et diminuer le temps d'injection. Cela augmente aussi le taux d'utilisation du carburant et diminue les émissions
Utilise un tuyau d'admission à tourbillon lent et un pot d'échappement à résistance faible.
Adopte un embrayage de puissance allant de 350 à 380HP et peut être équipé d'un compresseur air conditionné
Le suralimentateur peut être installé à différentes places afin de satisfaire aux demandes de combinaison des divers clients.
- Entretien facile et dépenses d'entretien réduites grâce au cylindre à humide

Applicabilités du Moteur diesel de série F 4DF2 :
Autocars de 7m à 9m de long
Camions de 5 à 12 tonnes

Fiche technique du Moteur diesel de série F 4DF2 :

Modèle	CA4DF2-13	CA4DF2-14	CA4DF2-16	CA4DF2-17
Type	6 cylindres en ligne avec turbocompresseur à refroidissement intermédiaire, injection directe à rampe commune (commun rail) par contrôle électronique
Alésage* Course (mm*mm)	110×125
Cylindrée totale (L)	4.752
Puissance nominale / régime (kW/r/min)	101/2500	109/2500	124/2300	132/2300
Couple max. / Régime (N. m/r/min)	390/1500	490/1400	560/1400	580/1400
Consommation carburant min. à pleine charge (g/kW. h )	≤208
Fumée (FSN)	≤2.0
Niveau sonore dB(A)	≤98
Emission (TAS)	Euro II
Poids net (kg)	480 (dispositif de refroidissement intermédiaire non compris)

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